공압 브레이크가 작동하면 압축된 가스가 실린더로 유입되어 피스톤을 밀어내고 마찰 패드가 브레이크 디스크에 접촉하여 제동 토크가 발생하여 제동이 이루어집니다. 브레이크 페달은 휠 브레이크에 압축 공기 공급을 제어합니다.
공압식 제동 시스템은 마스터 실린더, 구동 실린더, 브레이크 라인, 공기 펌프, 공기 탱크, 고압 컨트롤러, 릴레이 밸브 및 기타 구성 요소를 포함하는 복잡한 구조를 가지고 있습니다.{0}}
공압 브레이크는 일반적으로 0.6-0.8 MPa에서 작동하여 더 큰 제동 토크를 제공하고 작동이 쉽습니다. 대형 트럭, 버스 및 기타 대형 차량에 널리 사용됩니다.
공압 브레이크는 긴-휠베이스, 다-축 차량에 대한 높은 제동 토크, 빠른 응답, 비동기 제동 분배의 고유한 우수성 등의 장점을 제공합니다. 그러나 구조가 상대적으로 복잡하고 제동이 유압식 브레이크만큼 부드럽지 않으며 승차감이 떨어진다.
